Autor: Ing. Petr Kučava
Dopravní nehoda znamená pro řidiče často mnohem víc než poškozený nárazník nebo rozbité světlo. Je potřeba zdokumentovat událost, zjistit rozsah škody, komunikovat s pojišťovnou, zajistit opravu a někdy také vyřešit dopravu na několik dalších dnů nebo týdnů. Když člověk řeší nehodu poprvé, nemusí být vůbec jasné, co všechno musí zařídit sám.
Přitom není nutné vyřizovat každou část samostatně. Existují služby, které mohou převzít většinu administrativy a praktických kroků spojených s nehodou. Odborná pomoc může začít už konzultací bezprostředně po události a pokračovat přes likvidaci škody až po opravu vozidla.
První pomoc nemusí znamenat jen odtah
Bezprostředně po nehodě bývá největším problémem nejistota. Řidič nemusí vědět, jak správně zaznamenat událost, zda je potřeba přivolat policii nebo jaké dokumenty bude později potřebovat pojišťovna. V takové chvíli může být užitečnější konzultace než snaha všechno vyřešit vlastními silami.
Pomoc po nehodě Plzeň může zahrnovat právě takové praktické poradenství. Odborník může poradit s postupem po nehodě, dokumentací, uplatněním škody i dalšími kroky. Smyslem není pouze vyřešit poškozené auto, ale provést řidiče celým procesem.
Kdo může řešit komunikaci s pojišťovnou
Pojistná událost s sebou přináší vlastní administrativu. Pojišťovna potřebuje informace o nehodě, dokumentaci poškození a další podklady. Následně se řeší rozsah škody, způsob opravy a výše pojistného plnění. Pro člověka, který se s tím setkává poprvé, může být tento proces poměrně nepřehledný.
Odborné pracoviště může po pověření převzít vyřízení škody s pojišťovnou Plzeň a řešit potřebnou agendu za klienta. Podle konkrétní situace může jít například o komunikaci s pojišťovnou, kalkulaci opravy, předání dokumentace nebo koordinaci dalších kroků. Klient přitom nemusí s pojišťovnou řešit každou část škody samostatně.
Oprava a náhradní doprava mohou navazovat
Výhodou komplexnějšího řešení je návaznost jednotlivých kroků. Poškozené auto může být nejprve prohlédnuto a následně se připraví kalkulace. Po odsouhlasení způsobu opravy se domluví termín a vozidlo může přejít přímo do servisu. U složitějších škod se zároveň řeší, zda je oprava ekonomicky smysluplná, nebo zda bude událost posouzena jako totální škoda.
Během této doby ale řidič stále potřebuje fungovat. Pokud jsou splněny příslušné podmínky, lze zajistit také náhradní vozidlo po nehodě. Nárok na jeho úhradu není automatický a závisí například na tom, zda jde o poškozeného nebo viníka a jaké pojištění má sjednáno. Náhradní auto tak není jen doplňková služba, ale může řešit praktický problém po dobu opravy nebo likvidace škody.
Kdy dává smysl předat řešení celé události
Jednotlivé kroky lze samozřejmě vyřizovat samostatně. Řidič může nahlásit škodu pojišťovně sám, samostatně hledat servis a následně řešit půjčení auta. To ale znamená komunikaci s několika různými subjekty a hlídání toho, aby na sebe jednotlivé kroky správně navazovaly.
Přenesení řešení na jedno odborné pracoviště může výrazně snížit množství administrativy, kterou musí poškozený sám řešit. V případě MM CAR například může klient pověřit firmu zastupováním při řešení škody a její průběh sledovat prostřednictvím zákaznické zóny.
Neznamená to, že řidič po nehodě nemusí udělat vůbec nic. Stále musí dodat potřebné informace a dokumenty a rozhodovat o důležitých věcech. Rozdíl je v tom, že odborníci mohou převzít komunikaci, administrativu, opravu i řešení náhradní dopravy, takže člověk nemusí celý proces koordinovat sám.
