Ačkoliv by se někomu mohlo zdát, že trend vykupování kovového odpadu ve velkém měřítku je už víceméně dávno pryč, tak naprostý opak je pravdou. Díky vysoké potřebě celé řady kovových materiálů pro běh moderního průmyslu a každodenního života, jsou naopak stále větší požadavky na jeho množství.
I z toho důvodu se tak stále vykupují kovové odpady ve velkém množství a za velice zajímavé ceny. Má to ovšem i některé háčky, které zde stále zůstávají.
Tříděný versus netříděný kovošrot
Pochopitelně je jasné, že za tříděný kovošrot na některé kvalitní typy materiálů automaticky budete mít mnohem příjemnější výdělek. Velké rozdíly mezi kilogramem barevných kovů a klasického kovošrotu jsou i ve stovkách korun. Zcela naopak je potřebné říct, že kovošrot je většinou z velice těžkých kovových komponent, takže je jednoduché nasbírat ho velké množství. Standardně se tak výkupy směšného kovošrotu realizují v řádech stovek kilogramů, ale dokonce i tun.
Stále příjemný přivýdělek
Rozhodně se bavíme stále i velice příjemném přivýdělku, do kterého se vyplatí chvíli času investovat. Díky možnostem, které nám výkup železného šrotu nabízí, můžeme jak při samostatných rekonstrukcích, tak i při dalších pracích sehnat nemalé množství kovu k odkupu. Ceny za směsný kovošrot se pohybují v korunách, nebo menších desítkách korun za kilo. Povoleny jsou přitom všechny železné komponenty jako takové. Kamenina nebo další časté doplňky přitom musí být odstraněny, jinak není možné předměty vykoupit.
Výsostné částky za barevné kovy
Barevné kovy je označení pro technologické kovy, které jsou používány v celé řadě stavebních, telekomunikačních i elektrikářských prací. Typicky se bavíme o mědi a hliníku, které jsou těmi nejčastějšími. Služby jako výkup barevných kovů Plzeň jsou přitom nejlepší cestou k příjemnému přivýdělku. Oproti směsnému odpadu se tady totiž bavíme minimálně o desítkách, až stovkách korun za jeden kilogram. Zároveň je ale nutné říct, že tyto kovy mají menší hustotu, a z toho důvodu je tak složitější nasbírat stejně velké množství jako u klasického kovošrotu.
